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鐵礦石全線大漲 收漲近4%創2月以來新高

  • 2019年4月3日 ZhouXun來源:互聯網 515 28
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鐵礦石收漲近4%,創2月以來新高。截至昨夜22:30,鐵礦石期貨夜盤漲幅擴大至3%,續刷2017年3月22日以來新高。

昨天下午國內期貨市場收盤,商品期貨普遍上漲,鐵礦石收漲近4%,創2月以來新高。截至昨夜22:30,鐵礦石期貨夜盤漲幅擴大至3%,續刷2017年3月22日以來新高。鐵礦石期貨表現就明顯強于黑色系其他品種,直接的刺激可認為是供給端接連不斷的消息對市場的擾動。

消息1:巴西消息刺激逐漸鈍化但仍有“余震”,巴西時間3月19日VALE官方宣布其收到來自米納斯吉拉斯(Minas Gerais)州檢查廳的文件,批準恢復其Brucutu礦區作業活動及Laranjeiras尾礦壩的運營,但目前該礦區及尾礦壩仍處于關停中,最終重啟的時間仍舊需要得到環保部的最終答復。

消息2:澳大利亞方面的消息最近也是賺足了眼球,受颶風Veronica影響,力拓沃爾科特港口的裝載機受損,對力拓鐵礦石裝載和發運造成影響,力拓3月29日下午向亞洲市場鐵礦石長協客戶宣布不可抗力。

消息3:4月1日有消息稱,繼颶風Veronica和Trevor之后,新一輪颶風可能將席卷澳大利亞北部帝汶海附近區域,從4月6日到8日,颶風可能一直在海面上運行,并在洋面上形成颶風和強降雨。此后很可能會延伸到西澳北部地區。

消息4:北京時間4月2日,BHP公司就颶風Veronica對其西澳鐵礦石業務造成的影響作出官方回應。此前受颶風Veronica影響,BHP在黑德蘭港的港口和鐵路業務暫停運作。初步檢查顯示,BHP的作業沒有受到重大損壞,但現場和通往港口的部分鐵路被洪水淹沒,限制了列車運行。目前其港口和鐵路已恢復運營,但運作效率有限,預計要到本月晚些時候才能恢復滿負荷運轉。BHP官方表示,颶風對生產造成的影響初步估計是600到800萬噸,因此,BHP正在重新評估其2019財年的指導產量及單位生產成本。

外礦供應層面,一方面,巴西礦山重啟時間仍是未知數,市場預計將會有三個月左右的間隔期,再加上巴西到青島的航期,巴西事件對于近月合約仍存一定支撐作用;另一方面,受天氣影響,無論是澳洲的颶風影響兩拓發運還是巴西VALE受PDM港口檢修和北方的大雨天氣的影響,3月最后一周澳洲巴西的發貨量雙雙回落,供應端整體發運量再創歷史低點,已大幅拉低整體發貨水平,尤其是澳洲發貨節奏受影響的預期大幅提升,在供給端消息接連擾動市場的背景下其對礦價支撐也將得到相應延長。

另一方面為礦價提供相對強勢支撐的便是在高爐復產補庫預期方面。伴隨強化管控執行臨近尾聲,從唐宋3月末追蹤的高爐復產計劃來看,部分鋼廠高爐集中走上復產之路。雖然唐山地區限產政策依然較嚴,但隨著氣溫回升、南方天氣濕度逐漸降低,生產線陸續恢復也是基本確定的,產量的同期高位水平也是較難撼動的,鐵礦石需求端還是存在增加空間的。從品位價差來看,當前鐵礦石高低品位價差處在近兩三年來的同期低位水平,PB粉整體性價比大幅提升,鋼廠對其需求也相應增加。從庫存角度來看,澳礦港口庫存穩中趨降,巴西礦港口庫存則繼續明顯增加,也從側面反應澳粉需求有明顯回升跡象。

接踵而來的供應面事件一次次沖擊著相對敏感的鐵礦石市場,在供應端消息和需求端預期的協同作用下,供需缺口在逐漸優化,整體而言目前鐵礦石的利多因素偏重于利空因素,利多因素對于當下環境支撐性更強。但鐵礦石也并非完全沒有風險,其主要風險來源于成材的弱勢傳導,按往年季節性規律,鐵礦石港口庫存約在4月份左右開始降庫,在此背景下庫存方面的壓力主要還是通過需求端的壓力來體現,很大程度上仍取決于鋼材價格變化對原材料采購偏好的影響,因此環保力度如何也是極其重要的一環,《唐山市重點行業2019年第二至第三季度錯峰生產實施方案》的補充規定中提到,將轉爐煉鋼工序一并納入錯峰生產,按高爐和燒結(球團)工序限產比例同步進行限產,倘若環保力度超預期,生產線的恢復無法與限產抗衡,屆時原材料恐將承受空前的壓力。

鐵礦石行業競爭形勢嚴峻,如何合理布局才能立于不敗?

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